Rotation australe
Depuis 1994, l’administration des Taaf ouvre la possibilité à un nombre limité de visiteurs de découvrir les 3 districts austraux lors des 4 rotations annuelles du Marion Dufresne.
Ce navire de souveraineté a pour mission prioritaire le ravitaillement et la relève des personnels des trois districts : l’accueil de touristes à bord ne peut être qu’une possibilité, non une proposition systématique.
Ainsi, le nombre de places disponibles par rotation, conditionné par le programme logistique du bateau, est fixé pour chaque rotation par le territoire.
Il peut arriver que, pour des raisons opérationnelles, le bâtiment ne puisse accueillir aucun touriste à bord.
Les aléas météorologiques et logistiques auxquels sont soumis les touristes confèrent à chacune des rotations du Marion Dufresne un caractère unique et original.
Les terres australes françaises ne sont accessibles que par la mer : il faut quatre à six jours pour atteindre les îles australes, depuis la Réunion.
Afin de maintenir intact cet environnement unique, chaque groupe de touristes est accompagné pendant toute la durée de la rotation par un agent des Taaf qui organise le déroulement du séjour à bord ou par les agents de la Réserve Naturelle.
Séjour à bord du Marion Dufresne :
Conçu pour effectuer de longues missions dans des mers difficiles, le Marion Dufresne est un navire confortable, comparé à un cargo traditionnel, mais qui ne prétend pas offrir les prestations d’un paquebot de croisière.
Les passagers touristes ont la possibilité de voyager en cabine double partagée ou en cabine individuelle (selon la place disponible).
Des conférences sont organisées tout au long de la traversées en salle de conférence.
Les escales :
Les descentes à terre sont organisées en fonction des impératifs logistiques et météorologiques. Elles s’effectuent presque exclusivement en hélicoptère… ou par moyen nautique (zodiac) si le temps ne le permet pas !
Les touristes descendent sur chacune des trois bases - Alfred-Faure à Crozet, Port-aux-Français à Kerguelen, Martin-de-Viviès à Amsterdam - et dorment à bord du bateau tous les soirs. A Kerguelen et Amsterdam, une nuit en refuge peut être organisée. L’escale à Saint-Paul est fréquente, mais ne peut être garantie.
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Les disponibilités :
Le personnel technique, logistique et scientifique étant prioritaire, il reste souvent peu de places disponibles pour participer à une rotation.
Nous sommes au complet pour 2013 et 2014 mais des désistements d’avant OP peuvent arriver. Les inscriptions de dernières minutes sont donc toujours possibles.
Pour 2014 le calendrier du Marion Dufresne sera connu aux alentours de fin 2013.
Pour de plus amples informations, merci de vous rapprocher du chargé du tourisme au sein de la direction des affaires administratives et financières.
Les tarifs :
En 2013
Pour un séjour en cabine double (cabine partagée) : 8200€.
Pour un séjour en cabine individuelle (si la place le permet) : 16000 €.
- Ces prix comprennent : la pension complète pendant la traversée et les escales (de Port Réunion à Port Réunion), les excursions, les transferts en hélicoptère ou autres moyens.
- Ils ne comprennent pas : les vols aller-retour vers/depuis la Réunion, les achats personnels (souvenirs, timbres Taaf, etc.) dans les boutiques du bord et des districts, les consommations au bar et les boissons autres que celles servies aux repas, les assurances, les communications éventuelles (connexion Internet, téléphone..).
Questions fréquemment posées
Quelle est la meilleure période pour partir en voyage dans les TAAF ?
Petit rappel : les saisons sont inversées dans l’hémisphère sud. Ainsi, voyager au mois d’aout, c’est aller se frotter à l’hiver austral.
Les quatre rotations sont différentes. De nombreux animaux restent après leur naissance environ une année avant de quitter les îles (Albatros, Otarie, Manchot royal). On observe donc les otaries, les albatros, les manchots royaux, et les éléphants de mer à toutes les périodes de l’année. En hiver, on observera plus de jeunes alors qu’en été on observera beaucoup plus d’adultes. Certaines espèces de prion ou de pétrel ne sont observables qu’en été, les densités observées sont nettement supérieures à cette saison. La météo est également statistiquement « plus favorable » en été. La rotation d’hiver présente l’avantage de pouvoir découvrir les archipels et les bases pendant l’hiver austral et notamment de voir Kerguelen sous la neige (les lumières peuvent être magiques à cette saison). C’est également la seule rotation pendant laquelle on observe les crèches de manchots royaux. Les jeunes otaries ont 8-9 mois à cette époque de l’année. Les jours sont un peu plus courts (le soleil se couche vers 18h) et les conditions de navigation peuvent être plus difficiles (ce qui renforce le côté ’aventure’ de ce voyage). Enfin, la rotation de l’hiver austral est celle des relèves de personnels (chefs de district, personnels militaires), avec lesquels s’effectuent le voyage.
Quel est l’équipement conseillé ?
- Des vêtements très imperméables, ciré haut et bas ou vêtements style goretex (il existe maintenant des goretex adaptés aux conditions marines). Il faut à la fois se protéger de la pluie, des embruns et surtout du vent et pouvoir marcher sans être inondé de transpiration…Une combinaison de ski peut être un bon compromis contre le froid et l’humidité…
- Des bottes et/ou chaussures de marche : il est préférable d’utiliser des bottes sur les districts de Crozet et de Kerguelen (terrain très humide). Sur Amsterdam, les chaussures de marche sont plus appropriées mais si vous ne pouvez emporter les deux, nous vous conseillons d’opter pour la paire de bottes ! Prenez des modèles chasse, ou chantier, les bottes de voile ne résistent pas à un terrain principalement composé de scories volcaniques. Par ailleurs, les modèles s’arrêtant à mi-mollets sont insuffisants.
- Deux gros pulls ou fourrures polaires.
- Des sous-vêtements polaires, deux à trois paires de grosses chaussettes, un solide pantalon pour les balades à terre, un bonnet protégeant les oreilles, des gants …
Peut-on communiquer avec l’extérieur ?
On peut, moyennant 15 euros, envoyer et recevoir des mails sans pièce jointe. Attention, il n’est pas possible de naviguer sur internet ou d’accéder aux boites mails traditionnelles (hotmail, yahoo…)
On peut également téléphoner par Inmarsat : mais attention au coût très élevé de la communication.
Renseignements et contact :
Pour en savoir plus, merci de vous renseigner auprès du chargé du tourisme des TAAF, à l’adresse suivante :
Terres australes et antarctiques françaises
B.P 400
97458 Saint-Pierre cedex
email : tourisme.info@taaf.fr
Voir aussi le journal de bord, pour un aperçu d’une rotation dans les Terres Australes.
Visionnez également le film "Terres Extrêmes, voyage dans les îles australes" (en deux parties) :
